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引用
IRENA(2025),,国际可再生能源机构，阿布扎比.钠离子电池：一项技术简介
978-92-9260-697-8
可供下载：www.irena.org/publications .如需更多信息或提供反馈，请联系IRENA info@irena.org .
关于IRENA
国际可再生能源署(IRENA)是一个政府间组织，支持各国向可持续能源未来过渡，并作为国际合作的主要平台、卓越中心以及可再生能源政策、技术、资源和金融知识的宝库。IRENA促进各种形式的可再生能源的广泛采用和可持续利用，包括生物能源、地热能、水电、海洋能、太阳能和风能，以实现可持续发展、能源获取、能源安全和低碳经济增长与繁荣。www.irena.org
关于中电普瑞
中国电力科学研究院(CEPRI)是中国电力行业的多学科综合性研究机构，同时也是国家电网公司(SGCC)的下属研究机构。CEPRI活跃于与电力科学和业务相关的广泛研究领域，包括发电、输电和配电，供电和利用，电力项目设计、建设、调试、运行、监控和维护，以及可再生能源、新材料、能量转换、信息和通信技术等。
国家电网STATE GRID
中国电力科学研究院
CHIKA ELECTRICPOWER RESEARCH INSTITUTE
致谢
该报告由卡洛斯·鲁伊斯(前IRENA)、安克特琳·利普嫩(IRENA)、于冉、夏立兴和张力明(CEPRI)撰写。
valuable input was also prowided by IRENA and CEPRI colleagues:Francisco Boshel (ex -RENA),Luis Janeiro (ex-IRENA),Jnlei Feng,Zafar Samadov(IRENA),lsaac Elizondo Garcia(ex-IRENA)and Bin Zheng (CEPRI).
该草案也受益于外部专家的输入和评论，包括Rory McNulty和Catherine Peake(基准矿业情报)、Yonhuang Ye和Xinxin Zhang(宁德时代)以及Maximilian Fichtner(卡尔斯鲁厄理工学院)。
国际能源署对中国电力科学研究院(CEPRI)为准备本报告提供支持表示衷心感谢。
编辑和制作由弗朗西斯·菲尔德管理，得到了斯带芬妮·克拉克的支持。该报告由贾斯汀·弗朗什-布鲁斯进行校对编辑，设计由米格尔·安赫尔·拉莫斯(萨本尼托)负责。
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本出版物及其中包含的材料均按“原样提供。国际Renewable能源机构已采取一切合理措施核实本出版物中材料的可靠性。然而，国际Renewable能源机构及其任何官员、代理人、数据或其他第三方内容提供者均不提供任何形式的保证，无论是明示的还是暗示的，并且他们不承担或对使用本出版物或其中包含的材料所产生任何后果的责任或义务。
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能源转型不仅依赖于可再生能源的广泛部署，还依赖于电池储能容量的提升。储能技术，包括电池，对于提高电力系统灵活性同时保持电网稳定至关重要。随着能源结构中可再生能源的比重不断增加，它们的重要性将持续增长。
电池也是推动交通领域转型的重要因素。预计到2050年，电动汽车(EV)将主导道路运输。随着转型加速，对固定应用和电动汽车中电池存储的需求日益增长，加剧了对电池关键材料供应的担忧。
存在多种电动汽车电池类型，其中锂离子电池(LIBs)因其长寿命、高能量密度以及快速供能的能力而占据主导地位。然而，2021-2022年的供应链中断以及最近的地缘政治紧张局势加剧了对LIB供应链韧性和可负担性的担忧，从而推动了人们对钠离子电池(SIBs)等替代化学体系的兴趣日益增长。
sib结构类似于lib,这允许制造商利用现有的知识和经验。与lib不同，sib依赖于从丰富的原材料(纯碱)中提取的钠化合物。例如其储量远超锂。这种丰富性表明SIBs可以帮助缓解供应链压力并多样化电池领域。
sibs是一种新兴技术，具有降低成本的潜力，并且性能参数正越来越多地与lib相当。作为一种不太成熟的技术，sibs仍有巨大的改进空间和更大的成本降低潜力，而lib则是一种更成熟和优化的技术，其潜在的效率提升空间可能有限。sibs的未来市场渗透将取决于其高效扩产的能力，同时与lib在成本和能量密度上相匹配。从长远来看，钠的更广泛地理分布也可能降低供应中断和价格波动风险。
SIB市场目前处于萌芽阶段，但在未来几年内可能会出现显著增长。到2025年，全球SIB生产能力可能达到每年70 GW
h,并扩展到到2030年每年近400 GWh(BMI,2025)。根据IRENA的1.5℃情景，到2030年全球电动汽车电池需求将
达到每年约4300 GWh(IRENA,2024a)。在符合1.5℃目标的情景下，根据当前假设，SIBs到2030年将占总电动汽车电池需求的不到10%。
仍需观察SIBs能否为LIBs发挥补充作用，或成为颠覆性替代品。它们最大的优势是钠的高天然丰度。材料供应广泛可以降低供应链风险，支持成本降低，并使SIBs成为LIBs的promising替代品。要充分开发这一潜力，在未来几年内改进关键性能指标—尤其是能量密度—至关重要。最近的公告表明进展迅速：2025年4月，CATL推出了其用于电动汽车的低电压和高电压SIBs量产系列Naxtra,能量密度为175Whkg,并实现充电续航500公里。如果创新继续推动这项技术的快速发展，SIBs将在道路运输行业的脱碳化中发挥重要作用。
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