本报告内容将集中于城市空中交通(UAM),其利用低空空域，通过电动垂直起降飞行器(UAM飞行器)等航空器，实现城市及周边地区的人员和货物的高效、便捷、环保的运输与配送服务，涵盖航空器研发制造、运营服务、基础设施建设与管理、交通控制、法规制定等多个方面，以满足未来城市日益增长的交通需求，缓解地面交通拥堵等问题。
根据中央空管委规划，UAM将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆试点，主要集中于600米以下空域。
我国将UAM作为低空经济发展的重要组成部分，相关政策推动低空空域管理改革等，以促进其健康有序发展。从国内实际情况看，UAM能有效应对极端通勤问题，如今大城市通勤距离和时间不断增加，UAM利用低空空域，通过UAM飞行器航空器等可提供快速、高效的通勤服务，能大幅减少通勤时间，提高出行效率，还能缓解地面交通拥堵，助力构建智能化、立体化、信息化的城市交通系统，满足人们对高效便捷出行的需求。
省级低空经济产业基金规模大约在10-30亿元，中位数为25亿元，30亿元以内的基金通常会覆盖两个以内的投入方向，以应用场景拓展与产业链配套与生态构建为主；30亿元以上基金投入覆盖覆盖飞行器整机与基础设施。
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