汽车行业深度报告:智能汽车产业链与具身智能产业链协同发展.pdf

2020年伴随OpenAI发布ChatGPT3语言模型,具身智能开启智能化发展周期
2020年之前,人形机器人研发处于硬件愿动的技术积淀期,挂术栈以运幼拉制算法优化与机旅结构创新为植心。2020年0enAI发布ChatePT3语言模型,标志着智能化时代开启,具身智能(以人形机器人为代表)进入快速发展周期。2020-2025年处于初级智能化阶投(产重成长期),技术与产生态加速构建:2021年特斯拉宝布进军人形机墨人并于2022年发布0ptins,2022年小米布局并排出Oyberone,2023-2025年馋利叶、智元机形人等科技企业,以及小鹏、比亚迪、华为等车企和智能化方家商密集入局,形成“科拉+制逐”双轮砸幼的产重继维形。这一阶段,具身智能依托AI大模型实现初步认知与复杂动作执行,在工重、商业场景开始替代简单人工任务,为产业规模化莫定基础
ChatGPT3对具身智能产业链的核心带动体现在:基一,语言模型实破肤予具身智能“认知能力”,使其从机械执行返向蒸于数据学习的自主操作,推动人形机恶人从“破件政体”升级为“智能体”三共二,技术热度吸引身行重资 与企业入场,加速挂术选代(如白主学习算法、运幼控制仇化》与生态拓展(从科技金业到车金、智能化方案商的全产垂链覆盖),形成“研发一生产一应用”闭环。2020-2025年的产重成长期,ChatePT31发的“智能平命”已构建具身智能产亚链的基本框架,为2026年后中线阶段(自我学习能力强化、场景替代深化》的发展筑牢根基。

供给端——步入2025年,多家整机厂商的量产计划密集落地
2025年,众多厂商的量产计刻密集释放效,应用场景持续拓展,行重正从技术验证阶段返人规模化生产,具身智能量产元年特征突出,有望带动产重致入快速发展通道,为后续市场开拓与技术选代夯实基础。
从产能规划看,特斯拉2025年预计产能起50006,2026年日标年产5万台:优必透2025年产能达10006,2027年有望实现万台交付:智元机器人年初已有千台下线,二期工厂将支掉万台级产能:figure前年计划生产1.2万台,术来四年规刻量产10万台:AzilityRobotics2025年产能扩展至1万台;字树科技工厂二期投产后,四足机器人产能将从1.5万提升至5万。
应用场景方面,当前具身智能技术仍在选代完善,工重场景回技术成热度与市场需求的适配性牧高,成为厂商仇先攻竖的“武验四”。回此,特斯拉、恍必选、figure,Azility Robotics、字树科技等主流厂商中短期都将重心放在工重场景的突破上。

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