为进一步贯彻落实习近平总书记在中央政治局第十二次集体学习时提出的“加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展”讲话精神，2024年浙江省将“新建新能源汽车公共充电桩2万个以上、其中农村1万个以上”纳入省政府十方面民生实事，进一步加快构建高质量充电基础设施网络体系。
为总结推广我省在推进建设高质量充电基础设施网络体系中涌现的好经验、好做法，鼓励全省上下发挥首创精神、开拓精神、积极探索，我省开展了2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例评选工作。经申报评审，共32个案例入选，并编制形成了《2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例集》,供交流借鉴。
一、单个项目类
(一)技术创新类
01杭州市萧山区亚运村充放换一体“车网互动”项目
所属区域：杭州市萧山区
推荐单位：杭州市城乡建设委员会
开发单位：杭州市新能源汽车服务有限公司
充电规模：60kW双向V2G充电桩8台，500kW充电桩2套、30kW无线充电桩4台、总规模1600kW实际年充电量：年充电量约160万kW.h
项目介绍
该项目位于萧山区奔竞大道与市心北路交叉口，汇集了无线充电、超级充电、V2G放电、光伏、储能、换电于一体的“光储充放换检”城市公共示范充电站，形成充电与换电、无线与有线、单向与双向的多维度、立体式充电系统。站点建设了基于新型电力电子器件的500kW大功率双向充放电系统、60kW无线充电设备、6kW无线双向充放电系统，建有60kWV2G一体式直流充放电桩8台，全自动换电站1座等。充电站于2024年7月在全省首次实施“车网互动”V2G反向充电、换电模式。
项目亮点
1.应用创新。站内投运的8台60kWV2G充电桩，可实现毫秒级的负荷实时智慧调度，让新能源电动汽车和电网双向“互动”,在夏季用电高峰时，充满电的电动汽车可以通过V2G充电桩“反哺”电网。项目打通了技术应用，充电客户在“e充电”APP上即可实现V2G签约、资产管理、策略管理、运行监测、收益分析等功能应用，平台根据客户车辆V2G配置策略、电网/台区的状态规划充放电策略，通过控制充电桩的启停、调整输出功率完成V2G技术应用。
2.模式创新。电动汽车作为用户侧灵活可调资源、兼具储荷双重属性。本项目融合变电站、光伏站、储能站、电动汽车充电站、放电站及换电站，实现“多站合一”,形成示范效应。目前主要通过智能有序充电、双向充放电、虚拟电厂等形式，聚合电动汽车负荷参与需求响应、电力市场、绿电交易等应用场景，建成了数字新基建的典型落地项目。
3.服务创新。鉴于绝大多数私家车平均充电频率约为每年50次，按照汽车10年寿命测算，全周期内车主使用的充电次数约为500次，而目前动力电池的设计寿命至少为3000次，按照实际使用寿命2000次保守计算，相当于车主花了很多钱买电池，却仅用了40%左右的循环次数，所以每辆电动汽车在全周期内仍有超过1000次的电池充电次数可参与车网互动。车主们可将车停到V2G桩的停车位，通过充电APP扫码启动放电，对应放电度数车主可获得每度20-35度不等的积分。该场站能够同时为8辆小型乘用车提供直流充放电服务，采用开放式自助服务、无人值守模式运营。另外在休闲互动区，还设置了后备箱集市、非遗飘漆、拍照打卡等活动供车主们体验游玩。
2024年7月9日下午3时，在杭州市萧山区亚运村充电站内，20余名新能源车主在用电高峰时段通过V2G充电桩顶峰放电，支撑电网平稳运行。蔚来车主郑先生将车停放在充放电区域，连上一台V2G(即电动汽车给电网送电技术)充电桩，通过国家电网“e充电”APP电池启动放电约一个小时，车内动力电池剩余的60多度电就“反哺”到了国家电网，随后郑先生又去蔚来换电站，换上了一块在谷电时充满的新电池，参加完这次“车网互动”,他获得了2000品牌积分，相当于人民币200元。这是充放换一体“车网互动”在浙江的首次
项目成效落地应用。
该项目充放电一体“车网互动”在浙江的首次成功落地推动新能源汽车与电网间的弹性双向互动走向实际应用。截至2024年底，浙江省新能源汽车保有量超290万辆，新能源汽车千人保有量全国第一，累计建成充电桩超190万个，如电动汽车能全量参与到常态化的调峰辅助服务和市场化需求响应中来，最大可控负荷超569万kW,相当于9台中型燃煤发电机组的体量。
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