2020年至2024年间,中国购车家庭的平均婚姻支出超过130万元,是30年前超过20倍,但那些年年度婚姻支出下降,至2024年为116万元
在过去的四十年左右,中国经济经历了飞速发展,推高了购车家庭婚姻相关支出。上世纪90年代,中国私营部门蓬勃发展,早期的富裕企业家转型成为汽车市场的主要消费者。到上世纪90年代末,中国购车家庭的婚姻支出(针对初婚)迅速超过10万元人民币。进入21世纪头十年,中国加入WTO和互联网广泛应用等有利因素推动经济前进。家庭收入显著增加,使住房并且汽车购买标准配置对于中国新婚夫妇导致婚姻成本急剧上升。在2000年至2004年期间,支出超过人民币20万元,在2005年至2009年期间,它们超过了人民币40万元。随着互联网产业升级为“互联网+”生态系统以及移动互联网的迅速普及,中国经济和家庭收入进一步加速。在2010年至2014年期间,购车家庭的婚姻相关支出突破了人民币70万元。随后,中国的房价经历了爆炸性增长,在2015年至2019年期间,婚姻成本成功超过了人民币100万元。在2020年,COVID-19的突然爆发完全打乱了中国人民的生活节奏。许多计划出国留学的人留在了家里,这直接推高了学区房的价格,并间接推动了整体房价上涨。大流行也扰乱了各个产业的生产节奏,导致许多零部件短缺,推高了汽车和相关产品的价格。结果,那年的婚姻支出飙升至近人民币160万元。之后,持续的大流行僵局和中国经济增长的急剧放缓导致购车家庭的婚姻相关支出迅速下降。到2024年,他们降至人民币116万元,但仍处于超过人民币100万元的高水平;
成功也会滋生失败,”俗话说。中国汽车业曾是婚姻相关支出持续增长的主要受益者之一。然而,这些成本的最近快速下降部分导致了中国市场汽车业的困境。在未来5-10年,婚姻与汽车市场的关系将如何演变?能否从这个动态中涌现新机遇?汽车制造商应如何战略性地规划以抓住这些新机遇?
-在中国的一些地区,彩礼套餐包括婚车,例如,新郎提供30万元彩礼,其中20万元用于购车。由于腾易研究院专门专注于汽车市场,并且为了向汽车制造商、经销商和其他腾易科技的客户提供更具针对性的洞察,我们将婚车支出单独列出。因此,本报告的婚姻支出定义包括三项相关项目:住房、车辆——以及彩礼合称为“三大结婚用品”。
2024年,中国购车家庭的婚姻开支仍维持在百万人民币级别,高端品牌与入门级品牌差距显著,高端品牌是入门级品牌的三倍多,其中保时捷和路虎领航
中国2024年购车家庭的婚姻开支维持在约100万元的高水平,不同细分市场之间存在显著差异。对于高端、大中和入门级品牌,分别为250万元、107万元和78万元,其中高端品牌开支比入门级品牌高出三倍以上。“三项”(住房、彩礼和车辆)中最大差异在于住房,高端品牌超过200万元,而入门级品牌不足60万元。最小差异在于彩礼,高端品牌为134,400元,入门级品牌为100,200元。住房似乎成为现实中的“喜鹊桥”,让两人的结合似乎遥不可及;
2024年,购买保时捷和路虎的婚嫁支出达350万-400万人民币,位居主流品牌之首。许多保时捷车型如Macan和Panamera非常适合富裕家庭女儿的新婚用车,而路虎的揽胜和卫士等车型则适合儿子。特斯拉、小米和蔚来紧随其后,每家都超过300万人民币。婚嫁相关花费超过200万人民币的家庭都统一购买高端品牌。截至2025年8月,在北京、上海、广州或深圳的一线城_市购买100平方米的公寓,花费从400万人民币到超过1000万人民币不等,这使得200万-400万人民币的高端品牌婚嫁支出显得不足。这表明并非所有高端品牌家庭都缺少住房;例如,北京、上海、广州和深圳的改造区居民通常拥有三到四套房产。他们可以在孩子结婚时花100万人民币翻新现有房产。相反,即使是能够负担奥迪、奔驰和宝马等高端汽车的家庭,如果没有提前准备,婚姻开支也可能让他们财力耗尽;
大众、丰田、国产汽车、日产和比亚迪等主流品牌,价格区间为80万至200万元人民币,主要面向大众家庭。大多数入门级品牌家庭在婚庆上的花费少于80万元人民币。虽然中端和入门级品牌的婚庆成本远低于高端品牌,但它们的收入也较低,因此婚庆负担未必一定更轻;
2024年,中国房价急剧下跌以及利率大幅降低,给许多准备结婚的家庭带来了喜悦,在长时间的干旱后,这提供了急需的缓解和繁荣的感觉。
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