2023年10月中国汽车工业运行情况.pdf

今年以来，我国经济持续恢复向好，特别是三季度以来，随着组合政策发力显效，主要经济指标企稳回升态势明显，经济运行中累积的积极因素在增多，市场预期稳定向好，为实现全年发展目标打下了坚实基础。

进入金秋十月，多地车展与促销活动火热进行，各大车企新车型持续发布，进店客流显著增加，进一步拉动汽车消费。继重迎“金九”旺季之后，10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比略降，同比较快增长， “银十”成色十足。其中，乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，商用车产销在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势，新能源汽车和汽车出口依然呈现较快增长。

我们预计，伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。

汽车产销同比呈两位数增长

10月，汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%,销量环比下降0.2%,同比

分别增长11.2%和13.8%。汽车产销量继9月后再创当月历史同期新高。

1-10月，汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%,生产增速较1-9

月提升0.7个百分点，销售增速较1-9月提升0.9个百分点。

乘用车产销同比环比双增长

10月，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%,同比分别增长

7.6%和11.4%。1-10月，乘用车产销分别完成2073.1万辆和2066.4万辆，同比分别增长6%和7.5%。