内容概况：由于铁路具有大运量、低成本、占地少、绿色环保等特点，大力发展铁路运输符合我国国情和产业导向，铁路行业中长期还将是国家调整运输结构、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战的先导产业，使得我国铁路运输行业迅速发展。据资料显示，2022年我国铁路总发货量为49.84亿吨，同比增长4.4%,其中国家铁路占比为78.3%;铁路货运周转量为35945.69亿吨公里，同比增长8.1%,其中国家铁路占比为90.9%。
关键词：铁路运输行业发展趋势铁路货运情况铁路客运情况铁路运输装备情况
一、概述
铁路运输是运量起点较高的、大宗长途运输主力的线上运输方式，是干线网络框架和大通道的骨干，是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之
一。作为我国国民经济的大动脉和国家重要的基础设施，铁路在国家综合交通运输体系中占据骨干和中枢的地位，是保障国民经济正常运行的重要行业。
铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是其它运输方式所不能比拟的。
运输能力大，这使它适合于大批量低值产品的长距离运输
单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制
车速较高，平均车速在五种基本运输方式中排在第二位，仅次于
航空运输
铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势
可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运
铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较
长
铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和
中转改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物在途中的
时间
铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多
不能实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线
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