交通出行零碳转型节能降碳潜力大、影响范围广，是做好“双碳”工作的主战场之一。
交通工具电动化、资源利用高效化、出行结构低碳化、电力来源绿色化、交通体系数智化是推动城市交通出行低碳转型的五个关键着力点。
数字出行以高效资源利用为发展基础，通过科技手段提高城市交通运营效率和数字化服务能力，助力行业向规模化和集约化方向发展，在交通领域低碳转型与绿色发展方面发挥了较好的引领和带动作用。
数字出行平台主要通过以下四个维度助力交通运输行业乃至全社会零碳转型。一是科学量化，夯实低碳发展的“核算底座”;二是有效落实，有序降低平台生态内出行碳排放；三是积极带动，从数字碳普惠视角出发，增强公众环保意识，激励全社会参与碳减排行动；四是合理规划，提出数字出行助力碳中和的“1+3”模式。
数字出行平台通过核算运营方与用户的减排贡献，构建基于普惠激励的“低碳出行共同体”,有助于建立用户侧绿色低碳偏好，加速运营车辆电气化，带动充电基础设施绿色化和交通资源配置高效化，以加速实现交通出行零碳化目标。
建议在确保安全有序的前提下积极推进碳中和目标如期达成。一是要凝聚共识，积极降碳；二是要把握节奏，有序降碳；三是要防范风险，安全降碳。
交通运输作为终端能源消费的重要部门，也是支撑“双碳”目标实现的关键领域。全球范
围看，交通运输是第二大碳排放行业，排放量占全球总排放的四分之一’左右；在我国，交通运输是能源消耗及碳排放重要领域，当前的碳排放量在全国碳排放量中的占比超过10%²,其中道路交通占比约80%³,且仍处于不断增长阶段。
交通领域节能降碳在我国“双碳”政策体系中居于重要地位。2021年9月，中共中央国务院发布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确表示，要加快推进低碳交通运输体系建设；2021年10月，国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》将“交通运输绿色低碳行动”作为重点任务列入我国碳达峰十大行动之一。包括城市出行在内的交通领域零碳转型在我国碳达峰碳中和战略的整体路线图中居于重要地位。
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