叉车行业行业深度:电动化助推叉车行业高速增长,把握经济复苏下的投资机遇.pdf

叉车又称工业车辆,指对成件托盘类货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。叉车属于物料搬运机械,和其他起重运输机械一样,能够减轻装卸搬运工人的劳动强度,提高装卸搬运效率,降低成本。除此之外,叉车相比于其他搬运机械、还具备以下特点:1)机械化程度高:又车是装卸搬运一体化的设备,能将装卸与搬运合二为一,从而减少物流操作环节,加强了作业效率;2)通用性强:叉车在物流的各个领域都有所运用,如果将它与托盘配合,其应用范围会更广,同时还可以提高作业效率;3)灵活性更好:又车机动灵活,能在作业区内任意调动,在许多机具难以使用的领域都可以使用。因此,叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂及仓库等各个国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

叉车种类多样,并有多种分类方式。按叉车的动力源不同划分,可分为内燃叉车、电动叉车及手动叉车、其中内燃叉车还分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车等,电动叉车包括电动平衡重式叉车和电动仓储又车;按叉车的结构特点划分,可分为前移式叉车、插腿式叉车、拣选式叉车、越野式叉车等类型。目前最常用的划分方式是世界工业车辆统计协会的分类。按协会划分,叉车分为电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ)、电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ)、电动步行式仓储叉车(Ⅲ)和内燃平衡重乘驾式叉车(实心轮胎)(Ⅳ)和内燃平衡重乘驾式叉车(充气轮胎)(V)五大类型,其中第I 类至Ⅲ类属于电动叉车,第Ⅳ类和第V类叉车属于内燃叉车。

2)电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ):使用电池作为动力源,设计为乘驾式,可以让驾驶员在高度较高的位置操作,提高了操作的视野。它可以在狭窄的通道中行驶,适用于高货架仓库的货物搬运。

3)电动步行式仓储叉车(Ⅲ):使用电池作为动力源,由于设计为步行式,因此比较灵活,适用于狭窄的仓库通道,具有较小的转弯半径和高的可搬运高度,提高了仓库的利用率。

4)内燃平衡重乘驾式叉车(实心轮胎)(Ⅳ):使用燃油作为动力源,通常适用于宝外场合、比如建筑工地等。由于采用实心轮胎,可以适应复杂地形,但相对而言运行平稳性稍差。

5)内燃平衡重乘驾式叉车(充气轮胎)(V):使用燃油作为动力源,通常适用于室外场合,比如建筑工地等。由于采用充气轮胎,可以适应更为复杂的地形,但相对而言对轮胎维护要求更高。

1.2叉车成本受原材料影响较大,下游行业分布广泛

叉车产业链结构清晰完整,众公司分工明确。从产业链来看,又车制造行业的上游主要为钢铁行业和发动机、蓄电池、电机、电控、液压元器件、变速箱等关键零部件制造业、其中钢铁部分的代表企业有宝钢股份、河钢集团、华菱钢铁、鞍钢股份等,关键零部件制造商潍柴动力、方正电机、大洋电机、赛轮轮胎、玲珑轮胎等:中游为叉车制造商,代表企业有安徽合力、杭叉集团、诺力股份等;下游主要为各类应用场景,行业分布零散,主要有物流仓储业、交通运输业、工业制造业、批发和零售业等。

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