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报告摘要

研究目标：重点研究道路性能状态感知、安全预警与灾变防控技术与方法体系。攻克多源数据时空关联与融合机制、突发灾害链式致灾—孕灾—成灾机理等问题，突破道路安全性能状态感知与安全风险评估、风险分级预警与主动安全防控等关键核心技术，形成道路工程复杂环境下灾害“机理明晰—智能感知—精准预警—主动调控”全链条理论、技术及标准体系，支撑实现道路工程高质量发展。

1. 复杂环境下道路灾变机理与演化规律； 2. 道路工程性能状态感知与安全风险评估技术； 3. 道路工程灾害预警与主动防控技术； 4. 道路工程安全韧性提升技术。建设目标：2年建设期内，构建典型气候与地质条件下道路工程不少于3类灾害机理模型、感知技术及风险评估方法；提出不同灾变条件下道路工程安全主动防控技术；形成成套道路工程安全韧性提升技术。

研究目标：重点研究道路工程智能化建养理论、关键技术及系统平台。攻克道路工程智能建造理论、结构剩余性能评价理论、道路病害演化机理与大数据模型等科学问题，突破道路工程智能建造与动态管控、道路服役性状多源信息融合、道路数字孪生体构建、道路智能养护决策等关键核心技术，形成道路工程智能建养技术体系与标准，推动道路建养向数字化、智能化转型升级。