宜春市一季度汽车市场数据显示，本期月度与累计销量均呈现国产主导、商用补充的结构，国产车型占比89.10%,进口车型占比0.27%,商用车型占比10.64%;环比维度，市场整体呈先降后稳态势，1月环比增长17.61%,2月环比下降17.26%,3月环比降帽收窄至185%;同比维度，月度销量持续承压，月同比降20.63%,2月同比降幅收至10.37%,3月同比降帽幅再度扩大至22.69%,一季度累计销量同比降帽由1-2月的9.07%扩大至13.74%;销量规模上，2026年1-3月单月销量分别为3847辆、3183辆、3124辆，一季度累计销量10154辆，显著低于2025年同期水平，整体呈现月度环比波动、同比持续下滑、累计降幅扩大的态势，反映出当地一季度汽车消费需求偏弱，市场修复动能不足。
宜春市2026年一季度汽车市场呈现结构性分化，车型端轿车(5030辆，占比49.54%)、SUV(3671辆，占比36.15%)为核心主力，合计占比超85%,但轿车同比降18.86%、SUV同比降5.78%,交叉型车型降帽幅高达60.43%,仅客车实现18.42%的同比正增长；燃料结构上，汽油车(5907辆，占比58.17%)仍是市场基本盘，同比降756%,纯电动(2347辆，占比23.11%)、混动(1389辆，占比13.68%)等新能源车型同比分别下滑 19.35%、26.16%,柴油及其他燃料车型亦星同比下降态势，整体来看，市场主力车型及传统燃油车、新能源车型均普遍承压，仅客车细分市场小帽增长，反映出一季度宜春市汽车消费需求偏弱，各细分赛道增长动能不足，市场复苏面临较大压力。
宜春市2026年一季度汽车市场整体排名第114位，销量10154辆，较去年同期上升11位，其中国产乘用车市场销量9047辆，排名第104位，同比上升11位，进口乘用车市场销量27辆，排名第185位，同比上升24位，商用车市场销量1080辆，排名第188位，同比上升7位；在全国城市车市排名中，宜春市整体及三大细分市场排名均实现正向提升，国产乘用车市场排名提升幅度与整体市场一致，是支撑其整体排名上行的核心板块，进口乘用车市场排名提升幅度最大，商用车市场排名提升幅度相对平缓，整体来看，宜春市一季度汽车市场在全国城市中处于中下游水平，但整体及各细分赛道排名均实现不同程度提升，国产乘用车仍是市场主力，进口与商用车市场规模偏小但排名表现优于整体，反映出当地汽车市场在全国竞争格局中呈现稳中有进的态势，国产乘用车板块的增长是拉动整体排名上行的关键动力。
本文来自知之小站
报告已上传百度网盘群，限时15元即可入群及获得1年期更新
（如无法加入或其他事宜可联系zzxz_88@163.com）
