汽车行业2023年度中期策略报告：聚焦降本增效及科技创新.pdf

根据中汽协数据，2023年1-5月，全国汽车销量为1061.7万辆，同比+11.11%,其中乘用车销量900.1万

辆，同比+10.67%,主要系去年3-4月份全国疫情散点爆发，汽车产业链供需两端运行严重受阻造成的销量低基数效用所致；商用车销量161.6万辆，同比+13.71%,在经历了去年的大幅下跌后，今年1-5月商用车销量企稳回升态势明显，主要系全国疫情防控常态化后，居民生产生活恢复正常秩序，经济复苏带动基建、物流等场景复苏，商用车需求有所增长。

2023年1-5月，全国新能源乘用车销量为281.0万辆，同比+46.75%,增速明显快速整体乘用车市场，渗透

率达31.22%,同比+7.68pct,突破30%,我国乘用车市场的新能源替代趋势基本明确，渗透率已进入加速上升阶段。2023年1-5月，全国新能源商用车销量为13.1万辆，同比+47.7%,渗透率为8.08%,同比

+1.86pct,但较2022年全年有所下滑。相比于乘用车市场，商用车市场新能源渗透率仍处低位，新能源商用车的应用对减少碳排放、降低商用车运营成本、缓解司机工作压力等方面具有重要作用，受到政府与企业的高度重视，预计新能源商用车市场仍具备较大发展潜力。

汽车制造业在全国经济中占有举足轻重的地位，2023年1-5月，全国汽车类社会消费品零售总额为1.79万亿元，占社会消费品零售总额的9.54%,汽车消费属大宗商品消费，对上下游产业链具有较强的带动作用，汽车消费需求对全国消费市场景气度具有重要影响。

2023年1-5月，汽车制造业营业收入总额为2.86万亿元，同比+9.34%,占全行业营业收入总额的

6.97%,占比较去年同期提升0.7pct,在全国经济复苏基础尚不牢固的背景下，汽车制造业成为支撑经济复苏的重要力量。