2025Q4业绩：受益“反内差”股价，通迅、申通快速快速增长，中通趋稳，韵达降幅收窄，归母净利同比增速：申通快速（+58.2%）>圆通连通（+33.6%）>顺丰控股（+10.0%）>京东物流（+57%）>中通快递（-14%）>韵达股份（-12.8%）。
2025年全球业绩：极兔出海增长更亮眼，2025年快速公司均实现收入正增长，极兔受益于外电商爆发利润翻倍增长，部分通过达成本上半年价格竞争因素拖累，具体来看，归母净利润同比增速：极兔速进（+11.2%）×快速渗透（+31.6%）×旺盛利润（+9.3%）×圆通推进（+7.7%）×现金流（-2.6%）×中通快递（-6.3%）×韵达股份（-38.8%）
282EQ1：“反内卷”持续推进，通达系净利增长迅猛，较25Q4加速增长。具体来看，归母净利同比增速：申通快递（+94.3%）>圆通速递（+60.8%）>新达股份（+51.7%）>顺丰控股（+13.0%）。件量方面，由于电商税政策、“反内卷”提价和高基数的原因，通过体系快速在2025Q3Q4均出现了件量同比增速的下滑，而通达内部的分化并未由于行业增长红利消退而减缓，反而份额分化进一步扩大，反内卷背景下更考验快速总部管理能力和网络实力，头部快递竞争实力能显著放大。2025Q4-2026Q1，中通、圆通过内生增长实现份额环比提升，而申通因收购丹鸟也实现份额增长。
2025年7月8日，邮政局提出，旗帜鲜明反对“内卷”竞争，并联合中通、圆通、韵达、中通、极免等快递企业启动行业“反内卷”进程，文乌率先开启涨价，广东省快递增速涨价，随后涨价迅速蔓延至全国22个省份，覆盖全国包裹量超90%的区域。
进入2026年，“反内卷”持续，产粮区继续执行严格的“反内卷”措施：2026年3月起，新一轮涨价由点到面逐步蔓延，一方面，四川等非产粮区加盟商自下而上挺派费；另一方面，油价上涨导致干线成本抬升，倒逼各省快速价格上调。在“反内卷”持续、加盟商自下而上挺价、燃油成本传导共同推动下，2026年3月快速行业开启了新一轮提价并迅速向多省市蔓延。
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