日盐紧迫的能源转型、对汽车态度的转
变、缺乏鼓助人们购买电动汽车的政策，
以及 全地购买力的下降，所有这些因
素都因中突的扩散和有时难以预测的关
税而加剧：汽车行业受到了根本性冲击。
作为第二大污染行业，交通运输在全球变
暖中扮演着重要角色。仅道路交通就占交
通运输行业温室气体排放的9496(2023
年为1192亿吨二氧化碳当量)。
在此背景下，汽车行业参与者需要重新思考其方法，无论是车辆本身、其说计与制造流程，还是生产组织、供应链、成本以及价值链中所有利益相关者之间的关系但井非一片赔淡!任何危机的积极面在于它也意味着新机遇和变革。通过迫使企业走出舒适区，它开辟了新的可能性，这些可能性先前因使用虽经证实可靠但已不再满足新桃战的方法和流程而被忽视。
这种新方法引导所有利益相关者(制造商、设备供应商和分包商)审视其运营流程，这些流程必颁紧密协作进行，以集中努力井分享收益。
可持续发展，一个新机遇
可持续发展无疑是汽车行业面临的主要挑战。过去两年加速发展的电动交通工具热潮。既改变了客户行为和期望(尤其是在年轻一代中),也迫使制造商重新思考其生产流程。
本文来自知之小站
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