头部阵营稳固，竞争策略分化：技术、生态与价格战成关键
·技术普惠路线，零跑&小鹏高性价比抢占用户
零跑通过自研LEAP 3.0架构将高阶配置(如城市NOA)下放至15万级车型，迅速打开主流市场，加速门店扩张拉升交付小鹳XNGP 3.0实现无图城市智驾覆盖，智能化成核心壁垒；M03\P7+\G6高性价比定价策略实现销量翻身
·生态协同路线，鸿蒙智行生态互联体验拉动转化
华为生态深度赋能，华为用户转化率达72%;销量表现分化，问界M8M9撑起销量半边天，对问界系依赖严重
·转型阵痛显现，理想市场份额受挤压
增程路线遇瓶颈，纯电车型推出滞后，超充网络建设不足；家庭中高端SUV市场被各大竞品分流稀释，理想压力渐增
·流量营销路线，小米爆款车表现亮眼
雷军个人IP+饥饿营销(如F码优先购)助推SU7/YU7成爆款，但产能不足导致交付周期延长影响用户交付体验
蔚来掉队“纯粹新势力”组合，“创二代”品牌现实销量与目标脱节，承压严重
·蔚来架构优化+技术降本加持，整体势头向上但三品牌仍面临较大压力，子品牌放量成为翻盘关键
·深蓝靠性价比走量，但产品线单薄，目标承压严重可对标比亚迪拓充产品矩阵
·腾势MPV独木难支，D9热销但SUV及轿车未打开市场，需通过渠道扩张及新车型刺激增量
·阿维塔技术亮眼但规模尚微，产能与品牌认知度需同步提升
·极氪高端定位遇瓶颈，研发投入高缺乏差异化标签，销量增速不及市场表现
·岚图MPV销量贡献力度大，增速快但目标偏离现实，缺乏下沉市场渠道支撑，销售压力严重
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