《中国制造2025》提出,2025年电池能量密度达到400Wh/kg,2030年电池能量密度达到500Wh/kg
《汽车产业中长期发展规划》提出,2025年动力电池系统比能量达到350Wh/kg。固态电池体系符合未来高能量密度趋势。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》、《工业和信息化部等六部门关于推动能源电子产业发展的指导意见》都明确提出加快固态电池的研发应用,大量相关政策的出台将会对固态电池的发展产生积极影响,推动其产业化进程。
政策内容明确动力锂电池的发展规划:2020年,电池能量密度达到300Wh/kg;2025年,电池能量密度达到400Wh/kg;2030年,电池能量密度达到500Wh/kg.提出到2020年,动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上,力争实现350Wh/kg,系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。到2025年,动力电池系统比能量达到350Wh/kg.专栏1为“新能源汽车核心技术攻关工程”,第一项即为实施电池技术突破行动,提出要开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关,加快固态动力电池技术研发及产业化。消费型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥180Wh/kg,聚合物单体电池体积能量密度≥500Wh/L,循环寿命≥500次且容量保持率≥80%.动力型电池分为能量型和功率型。使用三元材料能量型单体电池能量密度≥210Wh/kg,电池组能量密度≥150Wh/kg;其他能量型单体电池能量密度≥160Wh/kg,电池组能量密度≥115Wh/kg.功率型单体电池功率密度≥500W/kg,电池组功率密度≥350W/kg.循环寿命≥1000次且容量保持≥80%。储能型单体电池能量密度≥145Wh/kg,电池组能量密度≥100Wh/kg.循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%。专栏2为“新型储能电池产品及技术供给能力提升行动”,提出支持开发超长寿命高安全性储能锂离子电池,优化设计和制造工艺,从材料、单体、系统等多维度提升电池全生命周期安全性和经济性,推进聚合物锂离子电池、全气候电池、固态电池和快充电池等研发和应用。

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