■ 2025年初，特斯拉、宝马、保时捷等高端车企官宣其大圆柱电池的上车计划
特斯拉大圆柱电池的供应商：1)自产。特斯拉4680电池生产主要在得克萨斯和内华达两大超级工厂。根据特斯拉的公开信息，得克萨斯该工厂的单条4680电池生产线产能高达25GWh。内华达超级工厂正在进行大规模扩建，计划将4680电池的年产能提升至100GWh。2)LGES。2024年8月在韩国梧仓工厂开始生产特斯拉的4680电池单元，初期年产能预计为8GWh,足以供应多达11万辆电动汽车。此外，LGES还计划在其新亚利桑那州工厂进行4680电池的生产。3)松下。2024年9月宣布已完成批量生产4680块电动汽车电池的准备工作。此外，松下还在美国建立一条原型生产线，以提升产能，并计划在日本和歌山工厂试运行46B0生产线。
宝马大圆柱电池的供应商：1)宁德时代。在12月5日的2024宝马中国可持续发展供应商日上，宁德时代宣布2026年开始将陆续在全球和中国为宝马”新世代”架构的纯电车型供应圆柱电池。2)远景动力。专为宝马供货的美国南卡罗来纳州零碳电池工厂在按计划进行，规划产能30GWh,预计2027年投产。3)亿纬锂能。为配套宝马在沈阳的圆柱电池项目已经顺利封顶，预计将于2025年建成试投产，其匈牙利工厂也已获批建设，将直接配套宝马德布勒森整车厂，预计2026年建成投产。
保时捷大圆柱电池的供应商：收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下V4Drve股份有限公司，并将其更名为V4Smart。新工厂将从2025年4月起生产21700圆柱电池，以搭载运用于新款911 GTS车型。
■大圆柱电池性能优势、安全优势和制造优势明显
在性能层面，大圆柱电池能量密度高、重量轻、比能量高、快充性能好、循环寿命长。在安全层面，大圆柱电池热稳定性好、机械结构稳定、抗膨胀能力强。在制造层面，大圆柱电池标准化程度高，易于自动化生产；工艺成熟后更加稳定，产品一致性好。
■大圆柱电池的高性能标签和高技术门槛，契合高端汽车品牌市场定位
大圆柱电池具备性能优势、安全优势和制造优势的同时，更高的技术水平和制造难度，在应用下一代技术方面更大的优势，都赋予大圆柱电池清晰的高端属性。例如开启大圆柱电池应用于电动汽车先河的特斯拉，其应用大圆柱电池的车型主要是Cybertruck,其不同型号售价分别为79,990美元和99,990美元，是特斯拉目前最贵的车型。
■“磷酸铁锂电池是中国独有的知识产权”,采用大圆柱电池对于欧美车企的供应链而
言，安全性更高
以经济车型为主的海外车企对中国的铁锂电池同样看重，例如福特首席执行官吉姆法利表示：“磷酸铁锂电池成本几乎降低一半，起火风险更低，还有更长的循环寿命，但磷酸铁锂是中国独有的知识产权。”虽然韩国电池企业正在加速推出磷酸铁锂电池，但从技术和上游原材料、零部件来看，都来自中国企业。所以欧美车企如果选择铁锂电池，就等于和中国供应链深度捆绑，相较而言，大圆柱电池对于供应链的安全性更高。
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