2020年，第一太平戴维斯发布《大湾区物流指数》,旨在为粤港澳大湾区(以下简称大湾区)物流地产市场参与者，如开发商、业主、租户、投资者等，提供可靠的参考性指标，以便掌握大湾区各个城市物流地产市场的变化趋势并适时调整经营管理策略，该报告将进行定期更新。
大湾区数据取样范围
本报告研究地理范围界定为大湾区内地九个城市以及香港特别行政区。其中，根据市场发展阶段差异化特征，对各城市选择不同指数起点。香港、深圳、广州指数起点始于2010年，其它城市指数起点为2015年及以后。
高标准仓库
高标准仓库(以下简称高标仓)指以钢结构为佳、净层高达9米及以上、首层承重达每平方米3吨及以上的仓库；此外，其防火等级应至少为丙二类。
指数
租金及价格指数分别反映出各城市间租金及价格的变化趋势，进而说明城市间物流地产市场资产表现的共性与差异。
更新周期
《大湾区物流指数》于2020年7月首次发布，并将定期进行年度更新，以对大湾区城市物流市场最新趋势及租金、价格变化加以阐述。2023年第一季度，全球经济环境仍充满挑战，大湾区部分传统物流仓储需求方的租赁情绪倾软，并对区域租赁市场表现造成一定冲击。而自第二季度以来，数个跨境电商巨头强劲的租赁需求则助力市场实现复苏。在此背景下，尽
管大湾区迎来317.4万平方米的历史供应高峰，区域平均空置率仍继2021年后再降至5%以下水平，年底录得4.1%。诚然，考虑到当前市场供需关系的变化，业主的租金预期已较过去数年更理性。因此，大湾区物流租金指数半年度
环比微升0.3%,同比上升2.5%。同期，大湾区物流价格指数亦延续上升趋势，但增速有所放缓，半年度环比微升
0.7%,同比上升1.6%。
长远来看，在中国经济预期进一步复苏、电商行业持续蓬勃发展、大湾区更多重点基建项目相继完工落成的多重利好下，大湾区物流市场发展前景预计保持谨慎乐观。但短期而言，地缘政治风险和经济不确定性的加剧预计仍使市场去化承压，而电商行业租户或继续在缓解上述压力并助力市场维稳中发挥重要作用。
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