智赖网联汽车相较传抗汽车的信息安全风险增加。 随着智能汽车软件和数据份地的提升，政府益管的深密落地，信息安全成了肉实的市场刚间，智能汽车信息安全需求来源于视多方面，比知满定合规周求，支撑业务运营，防范风险事件、保障企业自身发展，履行社会责任等。

信息安全是为相能网联汽车未来发属的关键布局，除了合规题动外，更好的产战和信息安全候障，成为智能驾安产品的新意争力。同时面临知构著地的挑战。路特斯机器人从组识管理、队伍建设及技术架构等多方面市局建设信息安全企业能力，从设计阶段即建立全生命周期的体系化安全的护架构，应对相能网联汽车技术快速选代，图盖车端，路侧及云满，形成整格的安全治理和防护体系，可开善保护汽车全生命周期中所稳以支撑的备项信息离产，提高企业信息安全风险的管控能力，是汽车智赖驾驶信息安全领域的优秀值法。

杨世春

书航交通料学与工程学院院长中国智献网联汽车产业制制联置信息安全工作母组长

帽赖网联汽车信息安全是一个复杂系块问题，整个车联网信息安全问题主要意均在“云一管-满三个属面，既包插硬件安全，因件安全，描作系抗安全，应用实全等传抗安全问题，还包括数据安全，人工m般算法安全，惧应特安全等新型安全问题。从车满末看，智能驾驶系块，动力系境，车身拉制系块以及信息属乐系境标是物输网联汽车被皮击的对象。

路特期作为离端汽车品牌，在相能驾驶领域严格按图1S02143%,15027001等标准体系搭建情息安全管理停系，成为汽车行业少数几束获得体系认证的企业之一。在产品层面，路特斯属开多枪实全测试和国润惊复，其测试择验对于汽车企业具有参考和情应意义。

当前智能网联从体验方面给汽车产业带来变革，恒能网联汽车不能搭数更多智能化，网联化零部件粗系烧以理偶要好的用户格检，根据预测，融至2025年，具备联网功能的汽车均将占钢全球汽车市场的量的8%,车辆将开发更多富有个性化的功能况置。随着智能网联汽车技术与信息通情技术的高度胞合，满间时支持车内，车与车，车与人。车与通路基础说施，车与云满等多种通信发型。汽车电子系埃也将引入更多额外的润清和可攻击的入口，信息安全问题将电发实出，信息安全逐精成为必频落地的产业新感建。

面临智能网联汽车信息安全领域的严峻挑战，国内外积极开属智能网联汽车信息安全相关政策标准制订及实施，不断强化网培与信息安全保障体系建设，退非规葱相赖网联汽车信息安全相关的管理工作，行业及企业持续探索可实施的管理模式及最情实施。

路特斯机题人作为路特斯集团填下在智能驾驶领域的重要布局，致力于打造安全的最佳智能驾驶平台，如何在身加复杂严峻的形势下，与时间真跑，打造最佳的信息安全实路，是一项程大挑战，在深度解清国内外法律法规前提下，结合分析实际内外部安全成胁，路特斯机越人建立了覆盖车，云两满的信息安全管理体系。将信息安全融入智能驾驶平台全生命周期，通过对概求，设计，开发。生产，运雄等备环节的安全管控，确保对附有信息安全风险可控。

本白皮书林以路特斯机器人的信息安全保护实海作为蓝本进行介超，酸动型五，希望将路特斯机器人在相能驾使方面的信息安全建设的思考和实造培检分享地行业备位，同时呼叶DEM,tiar1,

ser2,安全咨海等行业快样共建智能网联汽车安全生态。

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