汽车市场流量竞争加剧，消费决策链整合成关键
我国乘用车市场在承压中复苏，汽车品牌竞争进一步加剧，营销”争存量“是巨大挑战；用户内容触点与决策链路日渐复杂多元，汽车营销对消费决策链整合提出了更高的挑战
生态协同成为当下趋势，整合前中后端营销能力
互联网生态协同的营销模式成为当下汽车营销的发展趋势，只有“前端强流量能力” “中端高品质内容” “后端全域全链路的运营体系”三者联合才能开启新营销场
腾易协同作为模式标杆，打通生态构建新营销场
作为互联网与汽车营销生态协同营销的模式标杆， “腾易生态协同”通过打通流量、内容、数据、营销等资源，为车企、经销商抢占互联网全域用户心智制高点
“车晚”营销生态化升级，实现营销品效双重提升
借助生态协同，易车将“车晚”实现从传统大屏向“小屏”转型，广泛吸引互联网生态流量，创新性融合明星IP和汽车硬核内容，结合全链路、精细化的营销体系激励实现转化，将汽车数字营销推向了新的发展高度
汽车市场大盘新态势：市场复苏与竞争加剧并存
市场新变化：汽车市场在承压中复苏，多重利好政策提振汽车消费，新能源引领汽车发展新变革
·近三年国内乘用车销量呈现逐步回升态势，2022年销量同比增长
1.9%;新能源汽车引领汽车市场增长，2023年上半年新能源乘用车
市场渗透率已达32.4%
·国家密集出台各类促汽车消费政策，大力激发市场潜能，汽车市场未来仍将保持稳步回升的态势
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