· 2023年二季度，我国航空运输行业延续恢复态势，民航旅客周转量继续提升。其中，国内航线旅客周转量已超2019年同期水平；国际航线旅客周转量环比和同比均大幅提升，但较2019年同期仍有较大差距。
· 2023年二季度，我国航空运输行业延续恢复态势，民航旅客周转量继续提升。其中，国内航线旅客周转量已超2019年同期水平；国际航线旅客周转量环比和同比均大幅提升，但较2019年同期仍有较大差距。
· 2023年二季度，伴随着五一假期及暑运季的到来，三大航司提升运力投放，可用座公里持续增长，远超2019年同期水平；三大航司客座率均维持在70.00%以上，且持续提升。
民航货运仍以国际航线为主，货运周转量已超2019年同期水平
2023年二季度，随着国际物流货运需求持续增长，航空运输企业陆续新开、加密货运航线，我国民航货邮周转量呈增长态势，已超过2019年同期水平，民航货运仍以国际航线为主。
航空运输行业企业所发债券规模变动不大，仍以超短融为主，发债成本环比和同比均有所上升
2023年二季度，航空运输行业所发债券涉及主体共5家，发行债券13只，发行规模为227.00亿元，发行规模同比环比均变动不大。其中，航空运输行业发债主体级别仍以AAA级(占80.00%)为主；所发券种主要为超短期融资债券，仍以滚动发行为主；平均发行利率和平均发行利差均高于上季度和上年同期水平，但二季度内各月呈现下降趋势。
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