新能源汽车作为我国战略性新兴产业之一，其快速发展不仅推动了制造业结构优化升级，也是推动我国实现”双碳”目标的重要举措。历经多年的发展沉淀，我国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，全球销量常年稳居第一。2022中国新能源汽车销量突破567万辆，占全球市场份额超过50%。2023年，新能源汽车销量以及渗透率持续稳步增长，全年总销量预计超越850万辆，渗透率突破35%。
依托国家扶持政策，以及完善的新能源配套设施，上海新能源车产销量在全国名列前茅。根据中国乘联会统计，2023年上半年，上海
新能源汽车总销量为15.3万辆，占全国总销量5.2%,稳居第一。
市场持续转型，从“电动化”转向“智动化”
从产业发展阶段来看，中国新能源汽车在高速成长后，正走向一个更成熟的市场。与此同时，市场逐步从政策驱动向市场驱动转型。如下图所示，新能源汽车销量占比中，受政策因素驱动的占比如“限牌”及“新能源运营车辆普及”等逐年减小。我们预计利好新能源车行业的支持性政策仍将持续，但与此同时，市场竞争将日益激烈，产品更新将加速迭代。其中，从“电动”向“智动”的研发重心转移，已成为明显趋势。
随着市场规模逐渐扩大，新能源汽车产业链正在加速蝶变。以“三电系统”为例，电池、电机、电控是以往新能源汽车厂商的核心竞争点。随着“三电系统”技术逐渐成熟以及产业链配套逐渐完善，各车企在电器化上差距甚微，竞争空间有限。围绕“智能化”的新战场硝烟正起。新能源车用户的一项市场调研结果显示，除用车成本低以外，64.1%的受访者认为新能源汽车产品最大的优势是科技智能化。在新的竞争格局下，高级别叠加大算力的自动驾驶、人工智能赋能的车机系统、5G车联网等智能化趋势将为新能源汽车产业提供更广阔的发展空间，催生新的产业机会。
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