· 相比2021年，2023上海车展在传统媒体与社交媒体上的能见度增长超过了32%。
· 近40%的媒体报道聚焦于中国品牌。
· 2023上海车展展示了新能源汽车的显著增长，其中150款新车型中，有92款为电动汽车。
· 中国汽车品牌正在突进高端市场，例如比亚迪推出的高端车型仰望系列。
·国际汽车制造商强调他们对中国市场的承诺，将更专注于本土化策略，打造In China And For China产品。
自动驾驶技术成为重点关注的领域，华为和小鹏汽车等公司展示了该领域的最新技术，而比亚迪公司的一位高管则对实现全自动驾驶仍持怀疑态度。
· 相比2021年，2023上海车展在传统媒体与社交媒体上的能见度增长超过了32%。
· 近40%的媒体报道聚焦于中国品牌。
· 2023上海车展展示了新能源汽车的显著增长，其中150款新车型中，有92款为电动汽车。
· 中国汽车品牌正在突进高端市场，例如比亚迪推出的高端车型仰望系列。
·国际汽车制造商强调他们对中国市场的承诺，将更专注于本土化策略，打造In China And For China产品。
自动驾驶技术成为重点关注的领域，华为和小鹏汽车等公司展示了该领域的最新技术，而比亚迪公司的一位高管则对实现全自动驾驶仍持怀疑态度。
由于新冠疫情的影响，2022北京车展被取消。这也助推2023上海车展的媒体兴趣获得大幅增长。
相比2021上海车展，2023上海车展的全球媒体可见度增长超过了32%。
2023上海车展展示了新能源汽车的显著增长，其中150款新车型中有92款为电动汽车。智能和数字化功能如智能驾驶芯片、激光雷达和智能座舱正在成为标准配置。中国本土汽车品牌在高端市场领域取得进展，如比亚迪推出的高端车型仰望系列。2022年中国乘用车品牌的市场份额达到了49.9%。
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