维京资本:区块链+物流行业报告.pdf

物流行业发展:
201 7年,中国社会物流总额252.8万亿元,按可比价格计算,比上一年增长6.7%,增速比上年提高0.6个百分点。
消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。物流可分为为采购物流、生产物流和销售物流,由于在这三个物流环节所面临的困境十分相似且销售物流包含了与末端消费者的交互,所以在本文中的物流主要指销售物流。

物流生态系统是由多 个参与方组成的利益共同体。结合区块链技术可以将信息流和资金流放置在链上,减少资产所有权转移过程中所造成的摩擦,加快结算的速度,同时优化链外物品的运输的过程和流程。

区块链+物流

01|提高物流金融 与结算的效率
我国物流行业发展速度虽快,但行业内一直面临着巨大的融资难问题。我国物流企业的贷款融资需求每年在三万亿元以上,而目前能够被传统金融机构满足的需求不足10%;主要原因在于物流行业集中度很低且供应链上员企业通常规模较小,中小物流企业信用不足,无法通过信用背书从银行获得足以支撑企业发展的融资金额。

可基于区块链技术构建应收账款平台,当供应链企业各方上链后,将保证信用和数据在物流公司、核心公司、银行间的有效传递,促进应收账款的确认和结算,优化业务流程。同时由于货物信息上链,也能保证在用仓货物抵押贷款环节可能出现的“一 物多贷”的问题。应用区块链技术,使供应链上货品资产化,能更好的解决融资难的问题。

02 | 简化区物流调度流程、优化货物运输路线
由于货物需求信息交流不及时,相关参与方信息的分散性大,导致物流公司的车辆高达40%-50%的空载率,尤其是返程空载现象突出。不仅增加了物流公司的运营成本,也使得市场上常发生有货无车、有车无货的情况。
分布式账本技术可以聚合多方数据,协调多个物流供应商运输间的物流。并改善传统的、通过人工的方式去调度运载工具的问题,以此来优化货物运输的路线,提高现有物流流程的整体效率。

03 | 减少由于过多纸质文件带来的效率低下问题
全球航运业涉及50,000多家商船和多个海关监管货运通道。根据埃森哲物流报告统计,从东非到欧洲的冷藏货物的简单运输会经过近30人和组织,这些利益方之间有200多种不同的交互和通信方式。而这些方式,大多数时候必须依靠手工输入数据和纸质文件来进行。这些繁杂的过程会极大的降低跟踪货物来源和货物在物流中的状态的效率。区块链可以通过把单据所必需的细节,例如装运描述,数量和目的地,以及必须如何处理和计费的信息存储在不可篡改的链.上单据上,且允许每个利益相关方查询货物的进度、了 解货物的位置,并配合使用公私钥的方式来提取货物。以此来代替大量纸质文件的交互,同时在-定程度上统一多方利益者的沟通方式。

 

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区块链+物流行业报告

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