》 特斯拉新车型加速落地，多赛道利好供应链。特斯拉于2023年5月17日举办了2023年股东大会，马斯克在会上讨论了：1、Cybertruck订单充足，预计明年开始量产，计划每年生产25万辆；2、两个新产品正在开发，新车的产量有望超过500万辆，带动公司销量的大幅提升；3、马斯克重申2000万辆的年产量目标，全球七大工厂助力产能扩张；4、FSD进展超出预期，最新版本FSDBeta更新了重大架构；5、人形机器人Optimus需求有望达到100亿，超过汽
车需求；6、继续布局锂精炼厂；7、根据市场需求进行产品定价等。综上所述，特斯拉在新技术、新产品开发以及原材料供应等方面都取得了进展，多赛道共发展利好供应链。》本周汽车板块观点更新：【乘用车板块】数据拐点持续兑现，看好板块估值修复。4月乘用车批发销量181.2万辆，同比+86.5%,同比增速大幅改善，我们预计5月批发销量同比增速12%,行业拐点将持续兑现。国六B非RDE标准法规官宣推迟至年底，行业清库压力显著消弭，终端观望情绪在4月已逐步缓解。主流价格区间重磅新车极氪X、银河L7、枭龙MAX、深蓝S7等陆续在车展后开启上市，供给端开始强势发力。低基数效应叠加车展新车逐步开启交付，看好5月行业销量快速反弹，行业进入数据加速改善的“蜜月期”,复苏预期强化，有望驱动板块估值修复。基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点全面看多整车估值修复，推荐江淮汽车、广汽集团、长安汽车、比亚迪和长城汽车。
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