福佑卡车平台碳减排量研究报告.pdf

交通运输行业是我国能源消耗大户,营运货车产生的碳排放是大 气中温室气体的重要来源。长期以来,车辆运行效率低下、货车空驶 率高和闲置资源过剩等问题导致我国传统货运行业的碳排放量居高 不下。

福佑卡车(FOR-U Smart Freight)是专注于整车运输的科技物流平 台,以大数据和 AI 技术为核心构建智能物流系统,为上下游提供从 询价、发货到交付、结算的全流程履约服务。福佑卡车基于 AI 技术 与算法,对运单与运力精准预测,实现最优匹配。“福佑大脑”智慧中 台上线以来,显著提升了车辆运行效率和交易效率,并大幅降低了运 输车辆的空驶率,有效减少货运行业的温室气体排放,为我国实现“碳 达峰”、“碳中和”目标贡献力量。

本文以 2021 年为核算期,核算了福佑卡车信息化系统平台产生 的温室气体减排量,并预测了福佑卡车在“十四五”期间的减排情况。

据核算,福佑卡车在 2021 年共计产生温室气体减排量 90.8 万 tCO2e。
预计在“十四五”期间,福佑卡车将产生共计 821.12 万 tCO2e 的温室气 体减排量,随着福佑卡车的业务纵深,以及公路货运的数字化渗透水 平的提高,其减排量有望在“十四五”后继续高速增长。

为进一步实现货运行业的深度降碳,加速以人工智能技术为基础 的智慧物流平台替代传统物流方式的进度;积极推广包括天然气货车、 电动货车和混合动力型货车等低碳节能型货车的应用;加强平台信息 福佑卡车温室气体减排量研究报告 管理,及时统计影响货车排放的特征指标;提高货车司机和货主的节 能意识,以及宣传低碳行为等将有助于货运行业温室气体排放水平的 下降。

本文来自知之小站

 

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