长期以来家庭用户都是中国车市的消费主体,销量占比超过85% ,加长、中庸设计、孩子安全等诉求,逐渐成 为广大车企的核心考量标准。高度聚焦家庭车市的大众等诸多品牌，都取得了不错成绩。
近几年中国单身群体快速增加, 2020年人口占比有望突破20% , 2025年有望突破25%，2030年有望突破 30%。单身购车用户比水涨船高,导致部分以家庭用户为主的品牌,出现较大幅度的销量波动。2020~2030年单 身购车用户还将持续提升, 2020年占比有望突破15% , 2025年有望突破20% , 2030年有望接近30%。
按目前乘用车2000万辆/年的标准计算，-但单身购车用户比突破15% ,销量将达到300万辆,跃升为核心细 分车市之一，如果突破20%和接近30% ,年销量达到400~600万辆，单身车市将成为举足轻重的新细分车市。大∪ !众、现代、别克等原本以家庭用户为核心的品牌,应积极调整战略,主动迎合单身趋势。
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