2014-2020年，中国细分车市演变剧烈，入门车市持续萎缩 2014-2020年，在短短的六七年时间，紧凑型轿车市占率由高达41.44%，断崖式下滑至28.46%，仅小幅领先紧凑型SUV。后者茁壮成长，市占率由14.42%飙升至24.98%，强势挑战紧凑型轿车的领导地位;六七年河东六七年河西，曾经的小弟，让风雨飘摇中的大哥不寒而栗; 小型轿车遭遇“血洗”，市占率由11.32%一头栽至2.13%;中型SUV截然相反，市占率由4.2%飙升至11.25%，成为一股蓄势待发的新力量;中型轿车走势比较起伏，市占率先由13.14%降至8.98%，再升至11.69%;小型SUV与MPV走势相反，市占率先升后降; 2014-2020年，中国车市细分格局由一枝独秀演变为两强对抗，但紧凑型及以下的入门车市份额，整体处于持续萎缩状态。
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