报告摘要
在人工智能、先进传感、运动控制与新型储能技术协同突破的浪潮下,人形机器人已成为全球科技与产业竞争的核心赛道,我国也将其纳入 “十五五” 重点发展新赛道,予以重点扶持。以特斯拉、Figure AI、Agility Robotics 为代表的海外企业,以及优必选、智元机器人、宇树科技等国内厂商持续加大研发与落地投入,不断推动产品性能升级与量产进程,人形机器人产业化步伐持续加快。
其中,物理 AI作为衔接数字智能与实体作业的关键底层技术,逐步与人形机器人深度融合,弥补了传统大模型难以适配真实物理环境的短板,成为机器人实现自主感知、动态推理与稳定作业的重要支撑。当前,传统交通体系正加速向智能化、无人化、柔性化方向转型。城市交通管理、道路设施运维、物流仓储、交通枢纽服务等场景,普遍面临人力缺口大、作业强度高、现场风险多、人工效率受限等现实问题。例如一线交通执勤警力、物流从业人员长期存在用工短缺现象,恶劣天气、高危区域内的人工作业更是存在明显安全隐患。人形机器人依托仿人形态、高环境适应性与多任务作业能力,能够无缝适配现有交通基础设施与作业流程,可有效承接重复性、高强度、高风险岗位工作,成为破解交通行业发展痛点、推动智慧交通升级的重要载体。
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