2025 广州市交通发展年度报告.pdf

报告摘要

“十四五”时期，广州交通实现了枢纽能级、硬件设施和治理制度的全方位跃升。航空、铁路、港口客货枢纽功能持续强化，高快速路网、城际铁路、地铁全面扩容，自动驾驶、低空经济等新质生产力加快培育壮大。顶层设计持续完善， 《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》获国务院首批批复，赋予广州“6+4” 城市性质和核心功能。法治保障推动交通高水平治理，先后出台《广州市电动自行车管理规定》、《广州市国土空间规划条例》，修订实施新版《广州市停车场条例》。2025年作为“十四五”收官之年，广州深入贯彻落实中央城市工作会议精神，在支撑广州交通高质量发展等方面持续发力，为加快城市交通“内涵式发展”转型筑牢根基。

◆中心四区：指荔湾、越秀、天河和海珠四区； ◆中心六区：指荔湾、越秀、天河、海珠、白云和黄埔六区； ◆中心城区：指荔湾、越秀、天河、海珠四区全域，白云区北二环高速公路以南地区，黄埔区除九佛街道、龙湖街道、新龙镇以外地区，面积约933平方公里；

四五”期间旅客发送量连续5年稳居全国第一。广州白云站建成运营，2025年第三季度调图后，日均发送量达6.5万人次。启动南沙站建设和广州东站改造，在建工程完工后，近期铁路枢纽发送能力将达100万人次/日。