SpaceX凭借领先的可回收火箭技术，持续推动发射效率的提高&发射成本的降低。猎鹰9号火箭以每千克约3000美元的发射成本，为全球客户提供了具有高度竞争力的低价发射服务，大幅低于全球商业航天的传统成本(约1万至2万美元/千克)。星舰作为完全可重复使用的运载工具，其未来的发射成本预计仅为200万至300万美元/次。目前，SpaceX在星舰项目上取得了显著进展，完成十一次试飞，可重复使用能力已得到极大提升，星舰即将进入V3时代。
SpaceX五大核心业务与星链增长：目前，SpaceX已建立起包括军事发射、商业任务、国际空间站运输、低轨通信服务以及未来的深空运输五大核心业务。通过星舰计划，公司正积极探索月球与火星的科学探测和商业运输机。Starlink作为其低轨通信服务的核心，已成为SpaceX的主要收入增长引擎。
我国国家队方面，以航天科技集团和航天科工集团为代表的国有航天企业继续保持着在重大航天工程中的主导地位。长征系列、捷龙系列、快舟系列运载火箭发射效率均整体提高，未来的长征12甲等火箭为可回收设计。
我国民营商业航天方面，现有蓝箭航天、天兵科技等民营火箭公司，以及中科宇航这类混合制火箭公司，以民营力量补位航天事业，直面“星多箭少”的行业痛点，用技术创新打破市场瓶颈，对标国际一流水平，在可回收火箭、重型运载、深空探测等领域勇于突破，未来或能走出几家主力企业。
建议关注：
火箭：航天动力、斯瑞新材、超捷股份、高华科技、九丰能源、铂力特；
太阳翼及能源系统：上海港湾(全系太阳翼/能源系统)、乾照光电(砷化镓外延片)、云南锗业(锗晶片衬底);太空计算卫星：开普云、普天科技、航天电子(激光通信);
卫星总装运营：中科星图、中国卫星、中国卫通、星图测控、航天智装、上海沪工；
卫星载荷及元器件：臻镭科技、铖昌科技、天银机电、复旦微电、上海瀚讯、信科移动、佳缘科技；测试服务：广电计量、西测测试；
地面：航天环宇、海格通信、国博电子。
风险提示：火箭研制进度不及预期；卫星发射进度不及预期；新技术融合能力建设不及预期
SpaceX的产品丰富，性能高超，其产品包括自行研制的火箭和飞船、发动机以及卫星等，值得一提的有猎鹰1号，猎鹰9
号，猎鹰重型，星舰，龙飞船、猛禽发动机、星链卫星及星盾系统等产品。
1.2SpaceX的可回收设计：猎鹰火箭采取垂直回收，星舰可完全回收
目前火箭回收总共有三种方式，分别是伞降回收，飞行式回收以及垂直返回。对于主流的三种火箭回收方式，国内外均有所进展。相比于其他回收方式，垂直起降回收着陆精度高、着陆冲击小，能实现发动机等核心部件在内的前体整体无损伤回收。而且其对地面场地及保障要求低、运载效率影响小，技术难度也较低，是当前火箭回收的最主流方式。其中，除美国和日本外，其他国家仍主要以伞降式和带翼飞回方式为主。
SpaceX可回收设计：猎鹰火箭采用发动机反推作用的垂直回收方式，可以回收火箭一级与整流罩部分，超重星舰则被设计为两级火箭均可回收。
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