一、前言
(一)研究意义及目的
低空经济作为战略性新兴产业，应用场景丰富，广泛覆盖城市空运、区域通勤、物流配送与观光旅游等应用领域，其运行空域与传统航空相互补充，是解决空中出行“最后一公里”的关键环节，有望率先实现规模化商业落地。
当前低空航空器更多聚焦中短距离应用场景，因此，纯电动低空航空器成为主流选择之一，目前整机企业中采用纯电动技术方案的比例超过90%。然而，作为纯电动低空航空器的“心脏”,当前动力电池在能量密度、功率密度、循环寿命、安全可靠性及快充性能等关键指标上，仍难以全面满足低空航空器对续航能力、有效载荷、高安全性以及经济性的综合需求，成为制约其大规模商业化应用的核心瓶颈。
为贯彻国家“十五五”规划部署，科学引导政府规划、企业研发与产业链协同创新，高效集聚创新资源，加快高性能低空航空器用动力电池技术突破与产业化进程，支撑我国低空产业安全、可持续发展，并在全球未来交通科技竞争中抢占战略制高点，由行业领先的整机及电池企业、行业机构和高校院所联合组成低空航空器动力电池研究工作组，共同编制《低空航空器动力电池技术路线图(2025版)》,(以下简称“路线图”)。
本路线图紧密围绕我国低空产业发展的实际需求，系统梳理了电动航空器动力电池技术的发展现状与技术指标要求，针对电动垂直起降航空器(eVTOL)、电动固定翼航空器等不同机型，制定了短中长期相结合的多元化技术发展路径，旨在明确低空航空器动力电池的关键性能指标，凝聚行业技术共识，引导产业链上下游协同攻坚，为相关领域提供清晰的技术发展预期与路径指引，对推动低空航空器产业突破动力电池关键技术瓶颈，实现高质量发展具有重要的战略意义。本路线图所涉及的低空航空器主要指在低空空域(通常指3000米以下所包含的空域)飞行、最大起飞重量不小于150kg的航空器，如图1所示，按动力来源区分包括传统能源、混合动力、纯电动、氢能源等类型；按构型区分包括固定翼、直升机、多旋翼、复合翼、倾转旋翼、倾转涵道翼等。
电动垂直起降航空器(eVTOL)作为低空交通体系的关键载体，主要面向城市内短途应用场景，其动力系统需兼顾垂直起降阶段的高功率与巡航阶段的持久续航能力需求；电动固定翼航空器作为通用航空电动化转型的重要方向，主要适用于城市间中途运输，其动力系统更强调高能量密度，以满足长时间巡航飞行的需要。当前，这两类航空器已在商业航空、国防军事、农业植保、科研探测、短途运输、公共服务、低空物流与测绘等多个领域展现出广阔应用场景，并初步形成先导示范效应，具有显著的发展潜力。
当前，电动垂直起降航空器和电动固定翼航空器正处于应用验证迈向量产的关键阶段，动力电池的性能与成本已成为其快速发展的关键卡点。需要说明的是，当前低空航空器主要聚焦短途应用，基本采取纯电动技术路线。为推动下一代动力电池技术路线的科学制定与产业合理布局，本路线图围绕纯电动的eVTOL与电动固定翼航空器两类典型低空航空器的动力电池技术路线图，开展深入研究与整体规划，混合动力、氢能源等技术作为低空航空器电动化发展的重要技术路线，将在后续研究中持续更新完善。
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