一、行业概况
航空运输作为交通运输系统的重要组成部分,在运输活动中扮演了重要角色。航空运输业为周期性行业,其增长与GDP增长具有较高的正相关性。根据发达国家经验,在居民收入突破一定水平后,航空运输业年均增速将是GDP增速的1.5~2倍,且行业成长期长达30~40年。随着经济增长及居民收入水平提升,中国航空客货运输量呈增长趋势,航空运输业凭借其高效、便捷等特点,在交通运输体系中发挥重要作用。
二、行业政策
2024年以来,国际航线解禁增班、出入境便利性提升,国际客运航权资源配置规则修订细化,有望推动航空运输企业国际客运业务加快发展。
2024年以来,中美、中加直飞航班继续增班,免签国家范围扩大,过境免签期限由144小时增至240小时,开放口岸数量持续增加,出入境旅游热度高涨。《国际客运航权市场准入和配置》施行将进一步规范国际航空运输市场资源分配,减少无效运力投入,提高航空运输企业经营效益。
长期看,根据全国民航工作会议及《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,航空运输企业将在加密国内支线航线、开通“一带一路”、拉美、南太、印度洋及非洲等国际航线方面获得一定支持。
三、行业运行情况
2024年,航空客运市场需求旺盛,国内航线对客运市场形成支撑,国际客运延续较快恢复态势,货运市场仍以国际航线为主。受运力投入加大、公商务出行需求疲软及汇率波动等因素综合影响,部分航空运输企业尚未扭亏。
根据《2024年民航行业发展统计公报》,2024年,中国民航业累计完成运输总周转量1485.17亿吨公里,同比增长25.0%,旅客和货邮运输周转量均已超2019年规模。
客运市场方面,2024年,航空客运需求保持旺盛,全行业完成旅客周转量12914.72亿人公里,同比增长25.3%。其中,国内航线完成旅客周转量10200.82亿人公里(占78.99%),同比增长12.4%;国际航线完成旅客周转量2713.90亿人公里(占21.01%),同比增长120.7%,占2019年的比重由上年的38.60%提升至85.21%,恢复速度加快。全行业完成旅客运输量7.30亿人次,同比增长17.9%,创民航发展历史新高。
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