动力电池回收是指当动力电池容量随着使用次数的增加而不断降低，不再适用于电动车后，回收废旧动力电池，通过加工处理后进行电池或金属资源二次利用的过程，随着动力电池退役量的不断上涨，以及镍钴锰锂等金属资源价格的飙升，中国动力电池回收行业市场规模不断扩大，由2018年的58.3亿元上涨至2022年的204亿元，预计到2027年将增长至550亿元。
·市场现状：2018年至2022年，中国动力电池理论回收量为由24.1万吨上涨至75万吨。实际回收量由11.2万吨上涨至30万吨，涨幅偏低；2022年废旧动力电池中有70%回收后用于梯次利用场景。2022年上半年，受春节、镍价波动及疫情反扑的影响，中国废旧锂电回收量较低，下半年后回收量上涨并趋于平稳。
·产业链：动力电池回收行业上游渠道多且较为杂乱，电池厂为主要的供应渠道。占比在50%左右；中游参与主体多、类型杂、市场竞争分散，目前由第三方企业主导；下游应用包括梯次利用和再生利用两类。
·发展趋势：中国目前动力电池回收市场存在参与主体责任不明确、奖惩制度不完善、动力电池信息管理登记不到位等问题，通过了解海外国家动力电池回收政策，未来可以进一步完善中国的政策体系。截至2022年8月，中国已建立了
10,235个回收服务网点，未来可通过建立“回收服务网点/动力电池所有者—区域回收中心—综合利用企业”的三级回收体系，盘活现有回收服务网点资源。推进区域规模效应。
·竞争格局：中国动力电池回收行业处于发展起步阶段，市场呈现出充分竞争的格局。格林美、邦普循环、华友钴业现有回收处理能力较强，格林美、邦普循环、骆驼股份、天奇股份等积极规划扩产。
◆ 动力电池：动力电池是指为交通工具提供动力的电池，通常包括磷酸铁锂电池和三元锂电池
◆ 动力电池回收：动力电池回收是指当动力电池容量随着使用次数的增加而不断降低，不再适用于电动车后。回收废旧动力电池。通过加工处理后进行电池或金属资源二次利用的过程。
◆ 梯次利用：梯次利用是指对废旧动力蓄电池进行必要的检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次利用电池产品，使其可应用至其他领域的过程。
◆ 再生利用：再生利用是指对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分选、材料修复或冶炼等处理。进行资源化利用的过程。
◆ 火法冶金：通过各种酸碱性溶液将金属离子从电极材料中浸出，在通过离子交换、沉淀、吸附等手段，分离提取金属盐及氧化物。
◆ 湿法冶金：通过高温焚烧。将电池中的金属及其化合物氧化、还原、分解、蒸汽挥发，通过冷凝方法进行收集。
◆ 机械物理法：采用机械进行电池分解，由内部装有有机研磨清洗设备的清洗机来清洗电池片。并将电池片分解成碎片。回收其中的金属材料。
◆ 动力电池回收白名单：指工信部批准的符合《废旧动力蓄综合使用行业规范条件》的企业名单，该名单为行业俗称的“白名单”,被纳入其中的企业被视为行业正规军。
◆ 硫酸镍：一种无机物，化学式为NiSO4,主要用于电镀、镍电池、催化剂以及制取其他镍盐等。并用于印染媒染剂、金属着色剂等。
◆ 硫酸钴：一种无机化合物，化学式为CoSO4,为玫瑰红色结晶性粉末，主要用于陶瓷釉料和油漆催干剂，也用于电镀、碱性电池、生产含钴颜料和其他钴产品。还可用作催化剂、分析试剂、饲料添加剂、轮胎胶粘剂、立德粉添加剂等。
◆ 硫酸锰：一种无机化合物，化学式为MnSO4,常用作微量分析试剂、媒染剂和油漆干燥剂。
◆ 氢氧化锂：一种无机化合物，化学式为LiOH,为白色结晶性粉末，溶于水，微溶于乙醇，具有强碱性，主要用于制备锂盐及锂基润滑脂、碱性蓄电池的电解液、溴化锂制冷机吸收液等。
◆ 碳酸锂：一种无机化合物，化学式L2CO3,分子量73.89,无色单斜系晶体，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。热稳定性低于周期表中同族其他元素的碳酸盐，空气中不潮解，可用硫酸锂或氧化锂溶液加入碳酸钠而得。其水溶液中通入二氧化碳可转化为酸式盐，煮沸发生水解。用作陶瓷、玻璃、铁氧体等的原料，元件喷银浆等，医学上用以治疗精神忧郁症。
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